1. Nerovnomerný problém distribúcie záťaže: Výzva tradičného dizajnu
Pri vykonávaní operácií dennej manipulácie potrebujú vysokozdvižné vozíky často znášať veľké zaťaženie, najmä pri práci pri vysokom zaťažení alebo zložitých prostrediach, stabilita a distribúcia vysokozdvižných vozíkov sa stávajú obzvlášť dôležitou. Tradičné návrhy vysokozdvižných vozíkov často vedú k nerovnomernému rozdeleniu záťaže v dôsledku obmedzeného počtu valcov a nedostatkov v dizajne rozloženia. Lokálne preťažené valčeky spôsobia silné opotrebenie, ktoré ovplyvní nielen služobnú životnosť vysokozdvižného vozíka, ale môže tiež spôsobiť degradáciu výkonu počas prevádzky.
2. Dizajn Výhody dvojitých radov bočných valčekov na vysokozdvižné vozíky s plným loptičkom
Dizajn “ Dvojité rady bočných valčekov na vysokozdvižné vozíky s plným loptičkom " adopts an innovative double-row structure, which can optimize the load distribution of each roller, so that the pressure on the forklift during operation can be evenly distributed. Compared with traditional designs, the double-row global design increases the number of rollers and optimizes the arrangement of the rollers to ensure that each group of rollers can bear the load evenly. In this way, not only can the overall load capacity of the forklift be improved, but also the friction and wear problems caused Nerovnomerným zaťažením sa môže účinne znížiť.
Tento návrh umožňuje vysokozdvižnému vozíku lepšie rozptýliť tlak v rôznych prevádzkových väzbách, ako je otáčanie, zrýchlenie a brzdenie. Každý valček dokáže hladko prenášať zaťaženie a vyhnúť sa problémom s výkonom spôsobeným miestnym preťažením v tradičných dizajnoch. Napríklad, keď sa vysokozdvižný vozík otočí, rovnomerné rozdelenie zaťaženia spôsobí, že tlak na každý valček vysokozdvižného vozíka je relatívne konzistentný, čím sa účinne vyhýba možnému nakloneniu alebo strate kontroly.
3. Jednotné rozdelenie zaťaženia: Zlepšite kapacitu zaťaženia a manévrovateľnosť vysokozdvižného vozíka
Rovnomerné rozdelenie záťaže je kľúčovým faktorom pri zlepšovaní kapacity zaťaženia a manévrovateľnosti vysokozdvižného vozíka. Za podmienok s vysokým zaťažením stabilita a manévrovateľnosť vysokozdvižného vozíka priamo určujú jeho pracovnú efektívnosť a bezpečnosť. Globálny dizajn s dvojitým radom efektívne zvyšuje zaťažovaciu kapacitu vysokozdvižného vozíka optimalizáciou sily každého valca, takže vysokozdvižné vozíky si môže stále udržiavať vynikajúcu manévrovateľnosť pri vyššom zaťažení.
Počas operácií, ako je otáčanie a zrýchlenie, rovnomerné rozdelenie zaťaženia pomáha znižovať odchýlku a naklonenie vysokozdvižného vozíka, takže vysokozdvižný vozík vždy udržiava stabilný prevádzkový stav. Okrem toho môže rovnomerná sila tiež zlepšiť manévrovateľnosť vysokozdvižného vozíka, čo umožňuje operátorom presnejšie riadiť pohyb vysokozdvižného vozíka, čím sa vyhýbajú prevádzkovým ťažkostiam a chybám spôsobeným nerovnomerným zaťažením.
4. Znížte trenie a opotrebenie: Predĺžte služobnú životnosť vybavenia
Trenie je nevyhnutným faktorom pri prevádzke vysokozdvižných vozíkov, ale nadmerné trenie urýchli opotrebenie zariadení a zníži účinnosť práce. V tradičných dizajnoch sa v dôsledku nerovnomerných záťaží trenie často sústreďuje na niekoľko valčekov, čo spôsobuje nielen nadmerné opotrebenie niektorých valčekov, ale môže tiež ovplyvniť výkon iných súvisiacich komponentov. Globálny dizajn s dvojitým radom zvyšuje počet valčekov a optimalizuje usporiadanie, takže trenie sa dá rovnomerne distribuovať na viacerých valcoch, čím účinne znižuje opotrebenie miestnych valcov.
Prostredníctvom tejto rovnomernej distribúcie môže každý valček vysokozdvižného vozíka bežať hladko po dlhú dobu, znižuje opotrebenie komponentov systému a rozšíriť služobnú životnosť valcov a súvisiacich komponentov. To nielen znižuje frekvenciu údržby vysokozdvižného vozíka, ale tiež znižuje prestoje spôsobené zlyhaniami, čím sa ďalej zlepšuje pracovná účinnosť vysokozdvižného vozíka.
5. Zlepšite stabilitu vysokozdvižného vozíka: Zabezpečte efektívnu prevádzku
Stabilita vysokozdvižného vozíka v podmienkach vysokého zaťaženia priamo ovplyvňuje jeho pracovnú efektívnosť a bezpečnosť. Prostredníctvom návrhu „dvojitých globálnych vysokozdvižných vysokozdvižných vozíkov“ sa distribúcia záťaže optimalizovala a stabilita vysokozdvižného vozíka sa výrazne zlepšila. Rovnomerné rozdelenie zaťaženia umožňuje vysokozdvižnému vozíku udržiavať stabilnejšie držanie tela počas prevádzky, vyhnúť sa nakláňaniu alebo prevráteniu, ktoré sa môže vyskytnúť, keď je zaťaženie príliš veľké.
V rôznych prevádzkových prepojeniach, najmä pri otáčaní, brzdení a zrýchľovaní, je stabilita vysokozdvižného vozíka kľúčovým faktorom pri zabezpečovaní prevádzkovej bezpečnosti. Globálny dizajn s dvojitým radom sa efektívne vyhýba problémom so stabilitou spôsobeným nerovnomerným zaťažením primeraným rozdelením zaťaženia, čím sa zabezpečí, že vysokozdvižné vozíky môžu stále udržiavať účinnú a bezpečnú prevádzku v podmienkach vysokého zaťaženia.
