CGxxD1-x Dvojradová celoguličková reťazová drážka v tvare dvojhranného ozubeného kolesa vysokozdvižného vozíka

● Materiály a tepelné spracovanie pre ložiskový krúžok stožiara vysokozdvižného vozíka
Výber materiálov pre ložiskové krúžky stožiarov (vrátane hriadeľov) je založený na rôznych zaťaženiach a konštrukciách, ktoré nesú časti ložiskových krúžkov. Vo všeobecnosti sa na výrobu vyberá ložisková oceľ, vysokokvalitná uhlíková konštrukčná oceľ, nauhličená oceľ a ďalšie materiály. Na získanie mechanických vlastností častí ložiskových krúžkov sa používajú rôzne procesy tepelného spracovania.

● Zaťaženie a štruktúra ložiska stožiara vysokozdvižného vozíka
V ložiskách stožiarov je veľkosť zaťaženia prvým faktorom, ktorý treba zvážiť pri výbere ložísk. Pri rovnakých celkových rozmeroch ložísk je nosnosť valčekovej konštrukcie najväčšia a potom dvojnásobná. -radová guľová konštrukcia a nosnosť jednoradovej guľovej konštrukcie je relatívne malá. Spomedzi ložísk tohto typu konštrukcie je nosnosť celoguľôčkovej (alebo valčekovej) konštrukcie väčšia ako nosnosť ložiska s klietkou. Za predpokladu dostatočnej nosnosti možno uprednostniť štandardnú jednoradovú guľovú konštrukciu.

● Rozdiely medzi ložiskami stožiara vysokozdvižného vozíka a inými štandardnými ložiskami
V porovnaní s inými štandardnými ložiskami sa stožiarové ložiská vyznačujú hlavne tým, že vnútorný krúžok je stacionárny vzhľadom na hriadeľ a vonkajší krúžok sa otáča a vratne sa pohybuje podľa určitého pravidla (čas alebo zdvih), pričom počas pohybu nesie neustále sa meniace zaťaženie.

● Rozdiely medzi ložiskom stožiara vysokozdvižného vozíka a inými štandardnými ložiskami v pohybe
Počas pohybu sa vonkajší krúžok ložiska stožiara opakovane trie o povrch koľaje a neustále sa opotrebováva. Podľa rôznych materiálov koľajníc sa musí primerane určiť povrchová tvrdosť ložiska a musí sa zvážiť ochrana koľaje aj životnosť ložiska.